截至11月17日，宝鸡石油向日葵视频下载app污版ios有限责任公司产品发运量今年已达到66万余吨。其中，西气东输二线合同管的月发运量已由4月份的4.87万吨攀升至目前的5.59万吨，标志着这个公司生产经营中的运输“瓶颈”已被成功破解。
2月22日西气东输二线正式开工。面对紧张的施工期限，繁重的制管任务和严格的品质要求，宝鸡向日葵视频下载app污版ios公司全力以赴，迎难而上。据统计，截至11月17日，这个公司已连续7次刷新生产、防腐、发运月纪录，累计为西气东输二线生产优质合同管38万余吨。宝鸡向日葵视频下载app污版ios公司克服铁路运输因严重雪灾和特大地震而数次受阻等困难，及时运送成品向日葵视频下载app污版ios66.45万吨，有效保障了国家重点工程建设的顺利进行，有力地促进了企业持续快速的协调发展。
由于地处内陆城市以及钢铁产品的特殊性，位于宝成铁路起点的宝鸡向日葵视频下载app污版ios公司一直依靠铁路运送绝大多数原材料和成品。铁路运输计划性、约束性较强，虽然宝鸡向日葵视频下载app污版ios储运公司已将年发运量从2002年的20.11万吨提升到2007年的45.42万吨，但仍赶不上企业产能快速增长的步伐。
为有效缓解运能与产能间日益突出的矛盾，及时把产品源源不断地运送到用户手中，储运公司积极转变观念，大胆开拓创新。今年年初以来，他们针对西气东输二线向日葵视频下载app污版ios用量大，生产时间紧和转站点多等实际情况，反复筛选出了一套全新的装载加固方案。同时，他们主动加强与西安铁路局、宝鸡车务段和宝鸡南站等业务部门的协商沟通，获得了运输计划、车皮调拨等方面的大力支持，并实现大列发运。
为降低物流成本，提高作业效率，储运公司对原有生产流程以及材料管理、检查等27个工作流程进行了完善，总结出“先铁运后汽运，先取送后装卸，先装卸后倒运，先库内后库外，先重大管线后其他管线”的五优先工作方法，并在确保安全的前提下，按照“快拉、快卸、快装、快运”的原则，组织开展了多项技术革新。为充分利用有限的库容空间，员工们反复试验、测算，最终将向日葵视频下载app污版ios的存放方式由“十字堆垛”改为“一字堆垛”，库容量提高了30%。今年4月，他们在多次考查和反复论证的基础上，和宝鸡车务段一起，开发出新的产品发运站点——福临堡车站。该站启用后，发运量由3.5万吨提高到5.5万吨，同比增长36.4%，极大地缓解了企业库容压力，为进一步提高运能奠定了良好基础。
为做到“装一辆重车，保一路平安”，储运公司狠抓班组建设和基础管理，多次凭借精湛的装卸操作技术，从铁路部门争取到优先装车的机会。储运公司机车班负责企业5.28公里内部专用铁路线上19股道、22个道岔、13处道口以及两台1000马力内燃机车和26节货运车厢日常运行与保养，通过勤检查、勤维护、勤保养等措施，线路、机车、吊具、钢丝绳、自备车等始终工况良好，整洁明亮，井井有条。如今，两台内燃机车已累计安全行驶6万多公里，连续4500多天无任何人身伤害事故。（来源：中国石油报） |
