在力拓案和政府大力推行“统一价格”的背景下,国内铁矿石供应商的竞争格局正在发生微妙变化。 一位央企铁矿石业务负责人表示,目前,澳矿到港量正在持续减少,巴西矿有增加态势。“正常开证可以买到澳矿,但已经很少有人敢在此时囤积澳矿到现货市场去卖。” 同时,在以FMG为代表的新兴矿山积极打入中国市场的情况下,必和必拓、力拓的市场地位一度受到威胁。
淡水河谷抢占现货市场
海关统计数据显示,今年上半年,澳矿和巴西矿对中国的铁矿石出口量达到2.154亿吨,与去年同期1.454亿吨相比,增量达到7000万吨。其中,巴西矿对中国的出口8262万吨,同比增加了2806万吨;澳矿对中国的出口量13278万吨,同比增加了4200万吨。照此计算,今年上半年,巴西矿和澳矿在中国市场的进口量增速基本持平。 但进入7月份,尤其是力拓案爆发后,巴西矿增速明显超过澳矿。据我的钢铁网统计,截至8月14日,全国主要港口铁矿石库存总量7148万吨,比一周前增加了24万吨;其中巴矿2077万吨,增加67万吨,澳矿2376万吨,减少84万吨,印度矿1421万吨,减少2万吨。 “今年以来,淡水河谷加大了在现货市场的销售力度,因此贸易商和小钢厂更容易拿到巴西的货,力拓案后,向日葵视频下载app视频污污污加大力度进口巴西矿和印度矿。”一位青岛贸易商表示。 河北某中型民营钢企负责人也表示,目前,相比澳矿,巴西矿更容易拿货。“力拓出事后,淡水河谷明显加大了营销力度,向日葵视频下载app视频污污污收到他们报价和出货信息的频率增加。” 此外,淡水河谷还采取了更加灵活的定价策略来争夺现货市场。一位央企铁矿石进口业务负责人表示,淡水河谷已明确告诉客户,既可以采用现货形式,也可以签订长协合同。 淡水河谷公司执行董事Jose Carlos Martins也在不久前公开表示,对于淡水河谷来说,依靠现货市场的销售来存活是轻而易举的,公司可以考虑根据客户需要选择指数定价。这是淡水河谷公司近年来首次对现货市场的销售做出公开肯定。 由于巴西到中国的海运距离是澳大利亚距中国的三倍,海运费成为淡水河谷的最大劣势。今年,淡水河谷为抢占市场,加大力度锁定海运费。 上述央企铁矿石进口业务负责人表示,由于淡水河谷加大了锁定海运费的力度,这对国内没有能力锁定海运费的中小钢企和贸易商颇具吸引力。 上述河北某中型民营钢企负责人告诉记者,今年上半年,他们向淡水河谷下了一份100万吨的订单,并以17美元/吨锁定了海运费。而截至8月24日,巴西到中国的海运费已涨到了28美元/吨。 |