“西北天山之巅，果子沟钢龙盘旋；牵引巨龙的英雄，犹如雪松伟岸。管道人既已亮剑，何惧困苦艰难；纵是悬崖百丈冰，今已是山花烂漫。”
这段摘自西气东输二线果子沟隧道群管道建设者工作笔记中的诗句，充满了英雄主义气概和浪漫主义色彩。诗的创作日期是２００９年９月４日。
这一天，国家重点工程——西气东输二线建设工地传出捷报：果子沟隧道群管道主体焊接完工，比计划提前1个月。管道建设者与从北京闻讯赶来的领导、嘉宾在完成果子沟隧道群管道主体焊接最后一道焊口的１号隧道出口前的空地上，举行了简朴而隆重的庆典。红旗遍插山坡迎风招展，崭新的五星红旗高高飘扬在西北天山之巅。
西气东输二线西段最后一项关键控制性工程主体完工，标志着钢铁气龙昂首东进直抵中卫，年底前投产已无大的障碍和悬念。
“这是继２月２７日果子沟隧道群提前１个月全部贯通后，西气东输二线西段取得的又一个具有里程碑意义的重大胜利。可以说，西气东输二线西段年底前投产，已锁定胜局。”中国石油管道建设项目经理部新疆项目分部经理杨贵山自豪地说。
决战北天山
公元一世纪，西汉张骞出使西域，打通了中原与中亚、欧洲各国友好通商的古丝绸之路。两千年后的２００７年７月，中亚土库曼斯坦的友好使者来到中国，在两国元首的见证下，双方签署了能源领域双边合作文件。一条总长度超过１万公里的现代能源新丝路跃然纸上。
中亚天然气管道与西气东输二线共同构筑起目前全球最长的能源大通道。
中亚天然气管道，西起土库曼斯坦与乌兹别克斯坦边境，穿越乌兹别克斯坦中部和哈萨克斯坦南部地区，在中国新疆的霍尔果斯入境。管道全长１８０１公里,预计２００９年底实现单线通气。
中国国内同期建设西气东输二线，在霍尔果斯口岸，与中亚天然气管道衔接，计划２００９年年底前西段率先投产，迎接“西气”。西气东输二线西段干线管道西起霍尔果斯首站，经新疆、甘肃、宁夏，到达中卫联络压气站，全长２４４１．2公里，设计压力１２兆帕 、年输气３００亿立方米、管径１２１９毫米、钢级Ｘ８０。
２００８年２月，西气东输二线正式开工建设。这条钢铁巨龙出霍尔果斯首站，不到３０公里就遇到了“拦路虎”果子沟。果子沟位于新疆伊犁霍城县，地势险要，峡谷地形复杂，扼守古丝绸之路北道，自古就是中国通往中亚、欧洲的重要通道。这里天山“小冰川”气候活跃，山洪、雪崩等自然地质灾害频发。冬春季自然条件恶劣，长年大雪封山、冰雪覆盖期一般在２００天以上，极端低温接近零下４０摄氏度。它是西气东输二线西段遇到的第一个也是最大的一个天然屏障。
元代就有“金山东畔阴山西，千岩万壑攒深溪。溪边乱石当道卧，古今不许通轮蹄。”和“古来天险阻西域”的诗句。
“果子沟通，则新疆通；新疆通，则西二线西段通。”中国石油管道建设项目经理部总经理吴宏常用这句话来勉励管道建设者们。承担西气东输二线建设任务的中国石油决定用７座隧道接力打开管道东进的通道。为确保工程快速优质推进，吴宏每天都关注果子沟工程进展，并及时提出改进工作意见。他先后１３次到果子沟检查工作。尤其是每当工程建设的关键时刻、重要节点、困难时期，就是顶风冒雪，他也要赶到工地现场办公，慰问员工。２００９年２月２７日，经过全体建设者１７个月的艰苦奋战，果子沟隧道群全部贯通。为确保年底前西气东输二线西段率先投产，隧道刚具备管道施工条件，承建果子沟隧道群管道工程的中国石油天然气管道局华油工建就把它从隧道建设者手中抢了过来，迅速集结8个焊接机组、５００多名员工、２００余台设备决战果子沟。７月１３日，果子沟1号隧道管道打火开焊。
果子沟１号隧道位于新疆伊犁霍城县西北天山顶峰，在７条隧道中最长、海拔最高，出口海拔２４８０米，全长３０８０米，是有史以来天山地区修建的最长的管道隧道，也是天山地区最长的山区高原隧道。隧道宽４．２米、高４．４米、坡度５度。直径１２１９毫米的管道在隧道内并排布列，向日葵视频下载app污版ios到隧道壁最窄处不足４５０毫米，距地面最近处仅能容下一名戴着护目镜的焊工仰躺在地上焊接。为了保证焊接质量，焊接向日葵视频下载app污版ios道靠近隧道地面的部位时，焊工除了要在这种让人几近窒息的空间内屏住呼吸、把稳焊枪、忍受四溅焊花的炙烤外，后背还要经受着隧道壁渗出的冰冷刺骨的高山雪水的浸泡。焊工们戏称这是冰与火的考验。
然而与隧道外大冲沟内焊接的焊工相比，他们还算幸福的。果子沟隧道与隧道之间是洪水常年冲刷形成的大深沟，深度最大的达上百米，坡度最高的接近４５度。站在大冲沟顶端往沟底看上一眼，胆战心惊，两腿发软。然而，就是在这样的险峻环境下，向日葵视频下载app视频污污污可爱的焊工师傅们，挑战心理和生理极限，完成了一道道弧线优美、质量过硬的焊口。他们把身体用一条绳索与在自己手下一节一节焊接出来的管道死死连接在一起，１２米、１２米地将管道从沟底向沟顶延伸，同时提升着自己。焊工师傅们半开玩笑地说：“命悬一线、安危系于一管。把生命与管道绑在一起干出来的活，肯定都是质量免检。”
果子沟山上、山下气温最大能差十几摄氏度，山外艳阳高照，山里雨雪冰雹。山里刚刚还是风和日丽，顷刻就会雨雪交加。瞬息万变的气候，给沟内管道施工增添了不小的难度。为保证工期，管道建设者与果子沟孩子般面孔的天气玩起了“躲猫猫”。雨雪来，人就从沟里上来，雨雪一走，就立刻排水开焊。管道建设者就这样争分夺秒与时间赛跑，人歇机不停，硬是１２米、１２米地“抠出”了果子沟２２千米的管道。
果子沟“逼迫”管道建设者把聪明才智发挥到极致。果子沟隧道群隧道内使用的是管壁加厚的加强级向日葵视频下载app污版ios，单根管子重达１０吨，在依1号隧道地面坡度铺设的道轨上运送，会形成３．５吨的下滑力。最初，管道建设者在隧道洞口用大功率卷扬机向隧道内输送向日葵视频下载app污版ios。但是卷扬机最大输送速度为每分钟9米，就是仅往返总长３０００多米的1号隧道距离出口端较近的２０００米施工段，费时仍然较长，效率低。经过反复实践，管道建设者将现场自重１３吨的大马力铲车改装成牵引车，不仅运管速度提升了，而且安全风险下降了。驾驶员仝师傅说：“一次运送两根向日葵视频下载app污版ios，踩六成刹车就能成功制动”。为此，这台铲车每隔四五天就得花１２８０元更换整车６４块刹车片。费用增加了，但工期却提前了1个月。“这笔钱花得值！” 管道局华油工建西气东输二线管道工程项目部常务副经理黄忠银高兴地说。随着这个方案的逐渐成熟，管道建设者又把两根向日葵视频下载app污版ios组成一组，在洞外预制连起来，然后将两台大马力铲车串联，一次向洞内焊接面输送两组4根向日葵视频下载app污版ios，大大提高了效率。８月２８日，1号隧道管道焊接创造了２４小时焊接２８道口的果子沟隧道群管道焊接的最高纪录。
1号隧道８月３１日完成果子沟隧道群管道主体焊接的最后一道焊口，比计划提前1个月，为西气东输二线西段实现年底前投产抢出了宝贵的３０天。
“管道局华油工建在不到５０天的有效工期里，完成果子沟隧道群管道主体焊接，确实了不起。应该说，这创造了中国管道建设史上的一个奇迹。”干了２０多年管道的杨贵山赞叹不已：“果子沟翻过去了，可以说西气东输二线西段管道建设已无大的障碍。”
剑指中卫关
走进西气东输二线西段，可以说就是走进了西气东输二线乃至全国地形地貌和气候环境的资源总库。这里既有西气东输二线海拔最高点——果子沟２４８０米，也有全线乃至全国海拔较低点——艾丁湖负１５５米；既有全线气温较低的地方——果子沟，也有全线乃至全国气温最高的地方——火焰山；既有静若镜面的赛里木湖，也有能刮翻火车的百里风区；既有风景如画的高山牧场，也有寸草不生的沙漠戈壁；既有涓涓细流，也有滔滔黄河；既有庄稼葱郁的农田，也有荒芜苍凉的黄土塬。
胜利穿越果子沟的西气东输二线一路东进，悄然穿过赛里木湖畔，攻克独山与乱山，越过乌鲁木齐，直指宁夏中卫联络压气站，势如破竹。
谁知半路杀出“鬼见愁”的火焰山，挡住了去路。７月，火焰山地区最高气温可达４８摄氏度，地表最高温度则在７０摄氏度以上，酷热难耐。管道局一公司建设者形象地称这里的工区为“火洲戈壁”。为了早日走出火洲，管道建设者付出了常人难以想象的艰辛。天微亮和日落前，趁天气凉爽，焊工穿着厚重的防护服走进工棚，就这样焊完一道焊口，脱掉工靴，还是能倒出水来。降暑用的绿豆汤一天送六趟全部被喝光。为防止员工脱水和中暑，现场停放了一辆急救车，医护人员时刻守护着。在这样恶劣的环境下，管道建设者仍然创造了骄人业绩。地处火洲戈壁最热的5标段焊接机组，焊接速度由初期每天不到２０道口，快速上升到５０至７０道口，焊接质量也稳步提升。“每天进７５根管，向日葵视频下载app视频污污污照样能‘吃’完。”负责现场施工的队长李宁说。历时４个月，管道局一公司建设者与热浪共舞，漂亮地完成了火洲戈壁３５公里管道焊接任务。
火洲戈壁是全线最热的地方。百里风区则是全线最“凉快”的地方。西气东输二线近２００公里处在百里风区。这里的风力每年有８个月在６级以上，小草湖、柴窝堡、后沟风区最高风力可达１９级，曾经刮翻过列车。在风魔肆虐的百里风区，管道建设者采取加固防风棚、应用全自动焊、避开风峰时段、抓住有利天气、实行沟下焊接等措施，不仅确保了工期，保质保量完成了任务，还进一步验证了在特殊的地理和气象环境下全自动焊接设备的优势和性能。
进入甘肃，管道局二公司有一处施工营地设在距瓜州城６０公里的百里无人区，吃水和蔬菜全部靠车运。在蜿蜒崎岖的沙石路上颠簸两个多小时，一车菜运到营地坏掉了一大半。向日葵视频下载app污版ios中转站距工地８０公里，唯一的通道还是条“搓板路”。８０公里的路程，常规路面上汽车一小时便能走完，可这条路却要走上６个小时，往返一趟则至少需要１０个小时。无人区缺水缺菜，但不缺精神。管道局二公司凭借顽强的毅力，焊完了管道，带着胜利者的微笑走出了无人区。
在宁夏，西气东输二线管道建设者攻克基岸大坡度焊接等难关后，利用西气东输隧道成功穿越黄河，进入中卫联络压气站，并借助中卫—靖边联络线与西气东输相连。
２００８年２月２２日西气东输二线打火开焊以来，在不到１６个月的时间里，西气东输二线西段成功穿越１０条隧道、３６条大中型河流、１０９处公路铁路，于２００９年６月４日实现管线主体焊接完工，一次焊接合格率９８.７３%。这标志着这一重大能源项目进入了全面投产攻坚阶段。
从追赶到领跑
西气东输二线西段工程建设一是项目规模大，建设工期紧，采取大兵团、集中优势兵力建设，开展多资源、多专业、多环节、内外部、大范围的统一组织和协调，建设管理超乎常规，挑战前所未有。二是管道沿线地质情况复杂多样，经过沙漠、戈壁、黄土冲沟、丘陵、平原、山地等各种地貌，既有山峰耸立、人迹罕至的生命禁区，又有绵延不绝的黄土高原，既有戈壁荒漠无人地，又有寸土寸金人口稠密区，交通运输、施工作业条件艰苦，对安全和环境保护工作带来严峻挑战。三是在国内首次实施Ｘ８０高钢级、１２１９毫米大口径、１２兆帕高压力长输管道工程建设，技术难点多，在工程管理、管道设计、向日葵视频下载app污版ios制造、施工安装等方面增加了难度。
按计划２００９年年底前，西气东输二线西段要率先投产，时间紧、任务重。自２００８年２月正式打火开焊以来，中国石油在西气东输二线西段投入工程管理、专业技术和现场施工作业人员近９０００人，投入大中型施工设备３０６８台套，检测设备２９１台套，展开新时期的管道建设大会战。
在一年多的建设过程中，中国石油管道建设者以科学发展观为指引，发扬和传承大庆精神、铁人精神，科学组织，创新管理，科学攻关，顽强拼搏，攻克了众多建设难题，实现了我国管道建设技术与管理的重大突破，创造了管道建设多项“首次”记录：在科学组织、周密部署的基础上，首开新疆天山大型工程建设冬季施工的先河；针对天山冬季雪地作业特殊情况，首次在全国工程建设中采用柔性雪崩防护；首次在国内大型管道工程建设中由企业自主编制生态修复规划并进行生态修复工作；积极推动我国物资装备工业自主创新和国产化，首次采用Ｘ８０级钢材，是迄今世界上最大的采用Ｘ８０级钢材的管道工程；在已采购物资中，Ｘ８０热轧卷板、宽厚板及钢级Ｘ８０、直径１２１９毫米螺旋管全部实现国产化，Ｘ８０、直径１２１９毫米直缝管国产化率５２％；正在建设的西段工程３２英寸以下球阀均已完成国产化；已形成国产压缩机组的应用方案正积极推进；经过一年多不懈努力，单机组全自动焊最高功效达每天１３０道口，西段管道２２．４万道焊口焊接一次合格率达９８．７３％，达到世界管道建设史上的先进水平。
“从追赶世界先进水平，到领跑世界先进水平，西气东输二线实现了中国长距离、大口径、高压输气管道建设史上的重大跨越。钢级Ｘ８０、直径１２１９毫米、干线接近５０００公里，中国石油不到２年时间干完了国外２０年干成的事情！”中国石油管道建设项目经理部总经理吴宏动情地说。
铸就世界一流业绩，需要先进的管理。在西气东输二线工程项目管理体系中，按照“建管分离”和“四个统一”要求，中国石油管道建设项目经理部作为项目业主，被确立为一级管理运行机制，实施项目群管理。项目业主将区域项目部作为管道建设项目经理部的派出机构，实行项目经理负责制，在西气东输二线西段设立了新疆、甘肃、宁陕分部。
西气东输二线工程采用“两个主体（管道建设项目经理部和ＥＰＣ总承包商）、三个责任方（项目分部、分承包商和监理）”的管道建设管理模式。西气东输二线ＥＰＣ总承包商中国石油天然气管道局及其西气东输二线西段ＥＰＣ项目部发挥ＥＰＣ管理优势和资源优势，根据中国石油管道建设项目经理部发布的项目计划和工作标准，组织设计、采办和施工承包商执行落实；监理协助建设单位实施过程控制。西气东输二线西段建设取得的一流成果，充分证明建管分离决策的正确与英明。
绿色管道向东方
西气东输二线输送的是清洁能源，管道建设也必须做到绿色环保、零污染。这是中国石油管道建设者的目标与心愿。
到过新疆的人，都会赞叹新疆之美。熟悉新疆的人，则会感叹新疆生态的脆弱。西气东输二线途经赛里木湖畔，这里是国家４Ａ级旅游风景区和优良的夏季牧场。为了将管道施工对生态的破坏降到较低，管道建设者主动将施工带宽度从２８米缩小到１８米。为保护地表植被，管道建设者在施工便道上，先用土工布覆盖在草地上，然后垫上五六十厘米厚的黏土，供机械行走。施工完成后，揭开土工布，过两天，压弯的小草就又直起了腰。管沟回填后，管道建设者按照当地环保专家的建议，买来草籽，撒在管沟上，浇上水，恢复植被。“那种认真劲，就像是在耕耘自家的一亩三分地。”管道局华油工建西气东输二线管道工程项目部常务副经理黄忠银说。
绿地需要保护，沙漠同样需要呵护。西气东输二线在宁夏中卫经过一处叫沙坡头的地方。这里的沙漠经过近５０年的治理，取得了可喜的治沙效果，固沙用的草方格内沙生植物郁郁葱葱。这里的治沙成果引起了全世界治沙界的关注，不少外国治沙专家慕名前来考察。面对它，管道建设者放下焊枪，拿起笔杆，请来当地治沙专家传授沙漠治理知识，请教沙漠生态环境保护方法。几个课时下来，大部分人俨然成了治理沙漠的行家。西气东输二线管道以最小的环境代价，顺利通过沙坡头。
管道局二公司在甘肃安西段施工时，对员工进行环保知识培训，严格落实生态保护措施，受到甘肃安西极旱荒漠国家级自然保护区管理处的通报表扬。
在西气东输二线西段管道建设工地都能看到，建设绿色管道已成为建设者的自觉行动。在一些特殊地段，施工前先将草皮剥离易地种植，待埋下管道后及时移回覆盖。即使是寸草不生的戈壁滩，建设者也要按土壤的生熟层分层剥离，按原样回填。
“施工应避开鱼类产卵、回游地，尽量避开鸟类栖息地。在开挖管沟时为当地野生动物及牲畜留临时通道”等警示，时刻提醒参建人员规范自己的行为。
建设绿色管道还体现在每一个细节中。各参建单位绝不把任何工业和生活垃圾留在作业现场。他们坚守着“除了脚印什么都不留下；除了记忆，什么都不带走”的誓言，用行动践行着“创造能源与环境和谐”的宗旨。
“多节约一分土地就是较好的环保，保护土地就是保护大地母亲的血脉。”这是中国石油管道建设者节约用地的理念。
有人计算过，如果把西气东输二线节约的土地折成１米宽的绿地，绕地球赤道一周之后还多出２０００多公里。这不能不说是一个奇迹！
能源新丝路向东方。当前，西气东输二线西段已进入全面投产攻坚阶段。实现西段年底前投产目标，中国石油管道建设者们任重而道路不再遥远。